Was sind die häufigsten Kondensatorausfälle?

Leckage, Verstopfung, schlechte Wärmeableitung usw.
Es gibt ein Leck. Da ist Schlamm. Es gibt ein Leck.
Der Ausfall einer Kondensatorverstopfung kommt im Allgemeinen nicht sehr häufig vor. Da in einigen älteren Fahrzeugen immer mehr Verunreinigungen in der Klimaanlage vorhanden sind, können sich Verunreinigungen an der Ecke des Kondensators ansammeln und so ein Dämpfungsloch ähnlich dem Drossellochrohr bilden, das den Kältemittelfluss ermöglicht.
Um solche Probleme zu beurteilen, ist es sehr einfach, die Temperatur jeder Kondensatorschicht Schritt für Schritt entsprechend der Strömungsrichtung des Kondensators zu messen; Die normale Kondensatortemperatur von der oberen Schicht zur unteren Schicht sinkt allmählich von hoch auf niedrig, und es sollte keine offensichtliche Temperaturänderung auftreten; Wenn wir einen erheblichen Temperaturunterschied zwischen den beiden Schichten feststellen, sollte es im Inneren zu einer Verstopfung kommen, die zu einer Drosselung führt.
Für die Kühlwirkung des Kondensators ist nicht unbedingt der verschmutzte Kondensator selbst verantwortlich, sondern wahrscheinlich die schlechte Wärmeableitung durch den Schmutzwassertank. Bei unseren gängigen Fahrzeugen ist der Kondensator im Allgemeinen vor dem Wassertank angeordnet, und zwischen dem Kondensator und dem Wassertank sammeln sich viele Schmutzsituationen in der Luft an, insbesondere an der Vorderseite des Wassertanks Flockige Verstopfungen, die den Wärmeableitungsluftstrom beeinträchtigen. Dadurch ist die Kühlung des Kondensators schlecht und die Kühlwirkung der Klimaanlage nicht gut.
Die Wärmebelastung der Klimaanlage und des Kühlsystems ist für lange Zeit zu groß. Es besteht nicht nur das einfache Problem, dass die Klimaanlage nicht kühlt und die Wassertemperatur hoch ist, sondern auch das Problem, dass der Kompressordruck zu hoch ist, was zu einer Polsterung des Motorzylinders führt Um den Zylinder zu ziehen, führt dies zumindest dazu, dass die Last des elektronischen Lüfters zu groß ist, um die Leitung zu verbrennen, die Versicherung zu verbrennen, den Motor zu verbrennen!