Ursachen für Frost im Verdampfer der Klimaanlage

Die Ursache für die Bildung von Frost im Verdampfer ist eine niedrige Verdampfungstemperatur und eine unzureichende Wärmeübertragung im Verdampfer (beides ist unverzichtbar).

(1) Unzureichende Luftzufuhr, einschließlich Verstopfung des Auslass- und Rückluftkanals, Filterverstopfung, Verstopfung des Lamellenspalts, Reduzierung der Lüfterdrehung oder Geschwindigkeitsreduzierung, was zu unzureichender Wärmeübertragung, Reduzierung des Verdampfungsdrucks und Reduzierung der Verdampfungstemperatur führt;

② Das Problem des Wärmetauschers selbst, die gemeinsame Nutzung des Wärmetauschers, die Wärmeaustauschleistung wird reduziert, so dass der Verdampfungsdruck reduziert wird;

(3) Die Außentemperatur ist zu niedrig, die zivile Kühlung beträgt im Allgemeinen nicht weniger als 20 Grad, die Kühlung in einer Umgebung mit niedriger Temperatur führt zu unzureichender Wärmeübertragung und niedrigem Verdampfungsdruck;

(4) Das Expansionsventil wird durch den Stopfen oder das Impulsmotorsystem, das die Öffnung steuert, beschädigt. Im Langzeitbetrieb des Systems verstopfen einige Fremdkörper den Anschluss des Expansionsventils, so dass dieser nicht normal funktionieren kann, was zu einer Verringerung der Kältemitteldurchflussrate und einer Verringerung des Verdampfungsdrucks führt. Die abnormale Öffnungskontrolle führt auch dazu, dass die Durchflussrate abnimmt und der Druck abnimmt.

⑤ Sekundärdrosselung, Rohrbiegung oder Verstopfung durch Schmutz im Verdampfer, was zu Sekundärdrosselung führt, so dass der Teil nach der Sekundärdrosselung eine Druckreduzierung und Temperaturreduzierung aufweist;

Das System ist schlecht aufeinander abgestimmt. Man kann mit Fug und Recht sagen, dass der Verdampfer klein ist oder der Betriebszustand des Kompressors zu hoch ist. In diesem Fall führt ein zu hoher Betriebszustand des Kompressors zu einem niedrigen Betriebszustand, selbst wenn die Verdampferleistung voll ausgeschöpft ist Saugdruck, Verdampfungstemperaturabfall;

⑦ Mangel an Kältemittel, niedriger Verdampfungsdruck, niedrige Verdampfungstemperatur;

Zu viel Kältemittel, viele Leute denken, dass ein zu starker Anstieg des Kältemittelverdampfungsdrucks keinen Frost erzeugt, aber nach zu viel Kältemittel ist das überschüssige Kältemittel in der Rohrleitung von der Rückseite des Kondensators bis zum Expansionsventil, zu diesem Zeitpunkt das System, im Wesentlichen flüssig Die Zirkulation verlangsamt sich, der Unterkühlungsgrad der Flüssigkeit nimmt zu, die Öffnung des Expansionsventils nimmt ab, die Verdampfungstemperatur sinkt, ich habe gesehen, dass die Temperatur der Kältemittelrücklaufleitung zu stark negativ ist.

Eine niedrige Verdampfungstemperatur und eine unzureichende Wärmeübertragung sind unabdingbar, sodass ①-③ allein im Verdampfer Frost verursachen kann und ④-⑧ nur einen niedrigen Verdampfungsgrad verursachen kann. Wenn die äußeren Bedingungen der Wärmeübertragung gut genug sind, ist es auch schwierig, Frost zu verursachen. Nehmen wir als Beispiel 7, wenn der durch die Verdampfungstemperatur verursachte Kältemittelmangel auf -3 Grad C sinkt, meine Kühlbetriebsbedingungen aber 27/19 Grad C betragen Sommer, ausreichende Luftmenge, der Wärmetauscher arbeitet gut und erzeugt keinen Frost.

Es sollte hinzugefügt werden: Die oben genannte Verdampfungstemperatur bezieht sich auf die Verdampfungstemperatur bei Flüssigvergasung, wenn das Kältemittel vollständig in einen gasförmigen Zustand übergeht und durch die Wärmeübertragung das gasförmige Kältemittel überhitzt, was zu einem allgemeinen Frost am Verdampfer führt etwas Frost erzeugen, insbesondere die ④⑤⑦, ④ und ⑦ bei guter Luftmenge, Außentemperatur und Wärmetauscherleistung. Es kommt nur zu Frost am Ausgang des Expansionsventils und im vorderen Bereich des Verdampfers (die Frostschicht verschlechtert die Wärmeübertragungsleistung und führt zu Frost im hinteren Bereich), und der Verdampfer wird nach der sekundären Drosselung zu Frost führen.

According to this, I personally feel that the heat exchanger frosting cause possibility ①②③>⑥⑧>④⑤⑦Natürlich ist die Vereisung des Verdampfers größtenteils das Ergebnis der kombinierten Wirkung der oben genannten Faktoren.

To discuss the return pipe frosting: the return pipe is different from the heat exchanger in that it has no air forced convection heat transfer, so its temperature is below zero it is easy to frost. Therefore, in addition to ④ and ⑦, it is possible to cause frost in the return pipe, of which the possibility of secondary throttling is relatively large, and I personally believe that the primary and secondary order is ⑤>①②③>⑥⑧.